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提案2091229號 案由:關于消除株洲快速環線交通安全隱患及擁堵的建議

發布日期:2017-03-21

    近日,國務院辦公廳批準株洲市城市總體規劃(2006—2020年)(2017年修訂),文件稱,到2020年,株洲中心城區常住人口控制在170萬人以內,城市建設用地控制在164平方公里以內。隨著以“北聯、東拓、南進”為導向,株洲正在快速構建“一體三級”的城市空間形態。由此可見,全市的人口及車輛也在同步飛速增長,快速環線已經成為市民日常生活、工作出行以及連接各區的交通大動脈。但是,作為全市如此重要的交通動脈,由于缺乏有效管理及監控,導致快速環線經常容易造成大擁堵且安全隱患無處不在,市民笑談快速環線變“堵”線,具體表現如下:
  1、快速環線上嚴禁掉頭的路口已形同虛設,無論大車小車甚至是十幾米的加長貨車隨意掉頭已是家常便飯。尤其在331京淥立交橋逆行上橋的車輛更是尤為突出。
  2、東環線外國語學校校門口一到放學時間接送學生的家長車輛已經習慣把快速環線當成了停車場,后面通行的車輛就算插翅也難飛,而且學生橫穿馬路比比皆是,讓人觸目驚心。雖偶有交警疏導但收效甚微。
  3、重型貨車超載行駛嚴重,加上雨水沖刷,在泰山西路橋下往東上環線行至王家坪十字路口段,這段馬路中間已經出現了一個大約30公分的坑卻一直無路政部門養護,極易引發交通事故。
  4、太子路大橋上環線到紅旗立交不到10公里的路段關于車輛限速就出現了往東環向行駛限速80,往西環向行駛限速70的不同標識,容易造成駕駛員超速違章行駛。
  建議如下:
  1、請株洲交警快速環線大隊按照市委、市政府“馬上就辦 真抓實干”的工作要求,迅速成立巡查執法小組,聯合市公路交通等相關部門開展專項整治活動,對嚴禁掉頭及逆行頻發的路口安裝攝像監控或在現場條件允許的情況下安裝隔離帶;對超載行駛的貨車進行查處,對其他貨車限重限行;對路面道路進行巡查,及時告知責任單位對損壞路面進行養護。
  2、在東環線外國語學校路段安裝攝像頭,在附近輔道設置即停即走的臨時車位,并通過學校家校通短信平臺告知家長予以配合自覺遵守,同時請學校保安輔以治理規范停車。將環線中間綠化隔離帶的人行通道用苗木完全隔離,并在校門口及人行天橋安裝醒目提示牌,確保學生及習慣橫穿馬路的行人通過人行天橋安全通行。
  3、建議快速環線統一限定最高時速為80并及時更換統一限速標識。

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